高水肥地块，雄安增产潜力大。

对此，高铁南京市红山森林动物园园长沈志军对中国新闻周刊表示，高铁降级是个好事情，预示着保护有了效果，不仅是个体数量上升，野外栖息地的保护也有了好转。原创/胡克非本月7日，站枢座1站投在国新办新闻发布会上，站枢座1站投生态环境部相关负责人介绍，我国已建立了较为完备的自然保护地体系，野生生物生态环境得到有效改善。

自大熊猫国家公园体制试点启动以来，纽片四川省整合投入资金近4亿元，纽片实施了黄土梁、土地岭、泥巴山、拖乌山等大熊猫生态廊道建设工程，修复廊道植被68公里，恢复大熊猫栖息地28平方公里，为大熊猫相互隔离的小种群交流创造了有利条件。多年来的宣传和法制管理，区首千伏也让栖息地周围的居民对熊猫的意义和伤害熊猫的代价烂熟于心。我国则根据自身的实际情况，变电结合世界自然保护联盟的标准，变电制定了中国动物红皮书的物种等级划分，采用了野生灭绝、绝迹、濒危、易危、稀有和未定等级，实际与IUCN标准大同小异。

但无论怎样，雄安大熊猫的野外族群数量上升，并且栖息地的生态环境得到了改善，还是足以说明我们的保护政策和努力是正确的。对此，高铁中国猫科动物保护联盟负责人宋大昭对中国新闻周刊表示，高铁的确如李晟团队调查的那样，在熊猫野外栖息地中的大型食肉类动物的数量在减少，但这并不是因为保护大熊猫造成的。

大熊猫野外种群数量达到1800多只，站枢座1站投受威胁程度等级由濒危降为易危。

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